德國(guó)推出第一輛自動(dòng)化無(wú)人駕駛火車
2021-10-12 12:17?出處 溫州視線
德國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商德國(guó)鐵路公司和工業(yè)集團(tuán)西門子周一在漢堡市推出了世界上第一輛自動(dòng)化無(wú)人駕駛火車，稱其比傳統(tǒng)列車更準(zhǔn)時(shí)、更節(jié)能。
四列無(wú)人駕駛的列車將加入北部城市的 S-Bahn 快速城市鐵路網(wǎng)絡(luò)，并從2021年12月開始使用現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)送乘客。
巴黎等其他城市有無(wú)人駕駛地鐵，而機(jī)場(chǎng)通常有自動(dòng)單軌列車在終點(diǎn)站運(yùn)行，但那些在專用單軌上運(yùn)行，而漢堡列車將與其他普通列車共用軌道。
該項(xiàng)目被西門子和德國(guó)鐵路稱為“世界第一”，是漢堡快速城市軌道系統(tǒng) 6000 萬(wàn)歐元現(xiàn)代化的一部分。
Deutsche Bahn 首席執(zhí)行官 Richard Lutz 表示，自動(dòng)列車提供“更可靠”的服務(wù)，“無(wú)需鋪設(shè)一公里的新軌道”。
“我們正在讓軌道交通變得更加智能，”西門子首席執(zhí)行官 Roland Busch 表示，他估計(jì)自動(dòng)化列車可以“多運(yùn)送多達(dá) 30% 的乘客，顯著提高準(zhǔn)點(diǎn)率并節(jié)省 30% 以上的能源”。
兩家公司在一份聲明中表示，雖然列車是通過數(shù)字技術(shù)控制并完全自動(dòng)化，但只要車上有乘客，司機(jī)仍將在場(chǎng)監(jiān)督旅程。
本文“”來(lái)源：http://www.lzymwhcb.com/news/world/78570.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。作者：yujeu
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